Bol d'or du TRT27-CITYBIKE

salut à tous,
la saison commence pour moi aux essais pré-bol, çà fait du bien de remonter sur une brêle (depuis le dernier bol),
je me remets tranquillement dans le rythme et avec mes coéquipiers (Jonathan Hardt "sans Jénifer" et Rémy Echard) et nous attaquons les essais de pneus (dunlop ou pirelli ?) , après multiples settings de suspats, nous décidons d'opter pour les dunlops plus saints et plus constants à performance égale.
de bon test avec des chronos correct pour une reprise : Jonathan à roulé en 1'44"8 avec les pneus neufs , moi en 1'45"9 avec des pneus d'une quarantaine de tours et Rémy qui est parti plus tôt en petit 46
nous venons d'apprendre que Rémy à le cocsis cassé suite à une chute lors du SBK du mans de WE dernier, il sera donc remplacé par Camille Hédelin qui est tout aussi rapide et à une bonne expérience de l'endurance.

A bientôt

Vincent Houssin

edit guiguinovic : ajouts photos/vidéo











Dans l'ambiance d'un ravitaillement....

bon courage a toi et bon bol d'or pour toi et ton equipe pour le 17 avril
petit question city bike ce serai pas un concessionnaire moto sur laval ?
car j'y est acheter et vendu une moto labas. bonne équipe

des tofs des tofs!!!!

superkawette a écrit:bon courage a toi et bon bol d'or pour toi et ton equipe pour le 17 avril
petit question city bike ce serai pas un concessionnaire moto sur laval ?
car j'y est acheter et vendu une moto labas. bonne équipe

c'est çà, super concess, j'habite à coté
merci pour le soutien

fait pour les photos....

Beau blouson, tu penseras à moi pour ton ancien "vert" ???

Bon choix les Dunlop.
Votre chrono dans la hiérarchie ca donne quoi ?
Belle perf' perso en sachant que tu n'as pas encore rouler de la saison...

SInon tu aurais pu te raser pour les photos...

Eric n'a pas rigolé sur les feins......

merde à vous !

Vincent Houssin : « viser le top 10 à la régulière » (interview GAZZINFO)

Trois questions à Vincent Houssin pilote de la Suzuki TRT27/City Bike et qui s’apprête à participer à sa 10e course d’endurance.




Vincent, comment se présente ce 75eme Bol d’Or ?

« Plutôt pas mal. Le TRT27/City Bike est une bonne équipe et la moto est bien préparée. Elle est saine et nous avons une bonne base. Les essais prébol faisaient office de reprise pour moi. Tout va bien, je vais déjà plus vite que l’an passé ».

Quelles sont tes impressions sur la Suzuki gsx-r 1000?

« C’est une moto que je connais bien. Ses atouts pour l’endurance sont la fiabilité, la stabilité aux freinages et une usure des pneumatiques correcte. Certes elle est moins efficace qu’une BMW car dans les virages, nous avons moins de vitesse et elle est plus dure à relever mais gâce au passage au banc chez Bike Colors, nos adversaires ne nous mettent pas un boulevard en ligne droite ».

Quels sont les objectifs pour la course?

« Si nous n’avons pas de pépins, nous pourrons jouer le Top 10 à la régulière et pourquoi pas espérer un Top 5 s’il y a de la casse devant. La moto est saine et nous avons vite obtenu des réglages satisfaisants avec les pneus Dunlop. Ces pneus compensent parfaitement les défauts de la Suzuki. Lors des essais prébol j’ai régulièrement roulé en 1’45 avec des pneus qui avaient déjà faits plus d’un relais. C’est satisfaisant ».


et http://gazzinfo.com/trt27city-bike-camille-hedelin-remplace-remy-echard/

félicitation pour cette onzième place, de toute beauté.
N'hésites pas à nous raconter ...

Val

C'est clair 11 c'est bien vu le beau monde qu'il y a devant....

T'inquiètes, tu te rattraperas à l'O3Z de Pau.....

De belles photos de Vincent au bol d'or :

Salut à tous ,
petit récit de ce 75 è Bol d'Or
on attaque la 1ère séance libre dès mercredi et à peine parti on revient avec une moto chiffon suite à une moto déréglée en suspensions, on revérifie tout les réglages, mais impossible de retrouver ceux des pré-bol . Y a plus qu'à tout recommencer . Les séances sont courtes et on à du mal à retrouver une bonne base.

La 1ère qualif nous sert encore à régler en pneus course, nous sommes 32èmes (pas terrible)

2ème qualif : Jonat fait un bon chrono 1'43"8
ensuite c'est Camille qui s'élance , en manque de tours clair et avec une brêle qui n'est pas à son goût, réalise 1'46"0
A mon tour , je pars direct avec le pneu qualif au cul des cadors , au 1er tour lancé, sorti d'Adélaïde, Mathieu Lagrive se retourne et perd l'avant, j'évite de peu la moto du GMT 94 qui me passe à 50 cm, puis drapeau rouge .
merde j'ai plus que 3 ou 4 tours pour faire un chrono,
c'est reparti , même contexte , je suis en 1'45"0 dès mon premier tour , 2è 45"2 , 3è 45"0 avec la 69 on fait que se doubler donc je rentre au stand, je repars en essayant de trouver un tour clair , j'ai plus de 0.8s d'avance sur mon meilleur chrono au 2è partiel et j'me retrouve coincé sur un concurrent , le pneu commence à glisser , je tente un dernier tour mais pas d'amélioration.
Nous sommes 25è à 1s des 15è

warm up : on valide la moto de course et on essai un autre ressort d'amortisseur parce que la moto n'est tjs pas top et rebadaboom, çà la fout mal , nous sommes en butée de fourche mais l'arrière va mieux
on finira de régler pendant la course

course : c'est Jonat qui prend le départ, il reste prudent de temps qu'on fasse évoluer les réglages jusqu'à ce que la moto soit saine.
A la tombée de la nuit la moto est saine mais physique, faudra faire avec, nous sommes dans les 15
on a peu de soucis , mais la nuit s'annonce froide et j'ai la crêve, j'arrive pas à boire ni à manger et je commence à avoir de la fièvre, çà va être dur. Je prend tout mes relais mais perds 1 à 2s dans les derniers tours (pas de jus) , on grapille une place de temps en temps.
on finit 11è avec grosse bataille dans mon dernier relais, il fait bon, la fièvre est tombée, je roule aux trippes car nous sommes 5 dans le même tour, et je bas notre meilleurs tour en course au passage (1'45"7)

voilà , je ne suis pas un littérraire
@+ Vincent

ben dis donc ça rigole pas, régler la meule pendant la course ne doit pas être évident, ça rajoute du poids à cette belle perf.
Ya plus qu'a jouer le top 10 au Mans ...

val a écrit:ben dis donc ça rigole pas, régler la meule pendant la course ne doit pas être évident, ça rajoute du poids à cette belle perf.
Ya plus qu'a jouer le top 10 au Mans ...

pas facile d'avoir l'avis des trois pilotes pendant la course
pour le mans tout sera ok , y aura plus qu'à
c'est la 1ère fois que je voit autant d'officiels à l'arrivée (1 abandon sur 9 moto et les autres aux 8 premières places)

ca ne rend que plus belle votre perf.....

Votre coach est content ?
y a t-il des ouvertures pour le mondial ?

Un article :
http://www.world-endurance.com/11/endurance-le-trt27-city-bike-9eme-ewc-avait-une-revanche-a-prendre-au-bol-1303393041.php

"Super Vincent Houssin"..........

Très belle performance les gars !!!!

Reste plus qu'a concrétiser au Mans

merci
pas le budget pour le mondial

Félicitations!!! Je suis content pour vous!!