Roulage de Paques au Vigeant

CR LE VIGEANT 07-08-09/2012 AVEC LA HONDA YELLOW TEAM



Vendredi
Comme d’habitude, on s’était juré avec Kawame de ne pas partir trop tard et préparer le max d’affaire dans la semaine, et comme d’habitude, on n’a rien de prêt le vendredi après midi…
Bref, on part de Cholet vers 19h00 et l’arrivée se fait sur le paddock vers 21H15.
Nos potes d’Angers sont déjà arrivés, et après l’installation de notre bordel campement, on commence à se remettre le circuit en tête et à se refaire les traj’.





Petit apéro légèrement musclé, une saucisse et au dodo…

Samedi
Ça caille ce matin sur le paddock… Taazounette, qui est venue voir son homme… son pilote… son héros…. (Comment ?... j’en fais trop ?? Ah bon…) est frigorifiée (Remarquez derrière un pote en pleine concentration.... )



Après l’administratif et le briefing, les 600 s’élancent (il y a 6 catégories de 100 : débutants à 600 : experts)
Je suis en 300 et Kawame en 100 (mais pas pour longtemps…)
La piste est super froide et on est sur des œufs… Mais malheureusement, un pote dans la catégorie 200 qui tourne sur un PANTAH des années 70 perd l’avant dans le « S » du Sanglier.
La meule finit en tonneau dans le bac, verdict : cadre plié, weekend fini pour lui…



Si vous voulez savoir à quoi ressemble un PANTAH voici une tof trouvée sur le net



En ce qui me concerne, j’enchaine mes séries sans trop forcer, à découvrir le 1000. Et très vite je vais pester contre les 70 ou 80 canassons qui me manquent si j’avais eu le boitier qui va bien…



A la première session, j’avais oublié de mettre en marche l’Alfano , à la deuxième aussi… à la troisième je m’aperçoit que j’avais mis qu’un partiel… petit arrêt en pit lane , j’y remédie, et repart mais il n’a rien comptabilisé…



Avant la quatrième et dernière de la journée, je déplace le capteur et le met plus bas. Je fini la journée en 2’09’’ pas content…

Petit apéro légèrement musclé, une saucisse et au dodo…

Dimanche
Il fait encore super froid et une bruine est venue balayer la piste au petit matin.
Kawame est en pleine concentration



Les séries débutent avec quelques chutes dont une que j’ai eu le temps de prendre : premier freinage après avoir quitté les stands, et paf ! La roue avant qui se dérobe !



Le midi Kawame nous prépare à manger cette recette dont lui seul a le secret : saucisses moutarde…



Je fais mes séries un peu plus en confiance, mais j’en ai marre de me faire déboiter comme une merde dans les bouts droits et de me refaire les gus au freins… Il me manque de la puissance…
Je finis en 2’03’’ à plus de trois secondes de mon meilleurs temps sur le 600 et je ne pourrais pas mieux faire total décepshieune…
Kawame lui, a été remonté de deux séries, il est désormais en 300 avec moi… y a bon !!
Le soir, d'autres potes d'Angers arrivent pour le roulage du lundi !!


On regarde les motos de ses potes qui vont tourner, et il y en a une qui attire mon attention…
Un XR 1200 HARLEY !!



Je suis curieux de voir ça en piste…

Petit apéro légèrement musclé, une saucisse et au dodo…


Lundi
Apéro trop musclé…. Kawame finit sa nuit…



Comme il a été surclassé, on se retrouve à rouler ensembles

Lolo en ligne de mire…



Ça y est… je vais le bouffer !!



Les sessions s’enchainent mais la fatigue commence à se faire sentir (On roule depuis samedi…)
Allez… un dernier petit exter’ pour la route et je rentre :



En pliant le matos, alors qu'un pote roule dans sa session, j’entend une meule arriver : c’est lui qui rentre alors qu’il reste moins de 10 minutes à faire.
Il saute de sa moto et se précipite sur le bidon d’essence !! j’ai compris : il est sur la réserve !!!
Mort de rire, j’immortalise la scène :



Sur le point de partir un camion arrive… je ne savais pas que Loeb avait son propre team…



Sur le retour, pas beaucoup d’échange de paroles avec Lolo… on est rincés…
On commence à parler de Nogaro fin mai…
« - Il faut absolument qu’on prépare les affaires la semaine d’avant le départ… sinon on va être à la ramasse… »


A BIENTÔT A NOGARO !!

Joli CR

Ce n'est jamais évident de changer de monture...

Sinon, pour le manque de puissance, je suis court aussi avec l'Er6......

La meule, j'ai pris le temps de me la mettre en main, et j'ai un bon feeling avec...

Mais c'est frustrant d'être à + de 3'' de mon temps avec quand même 400cc de plus....

P.S.: mon avatar c'est mon ancien 600 que j'ai vendu à kawame... il faudra que je change....

déja lu quelque part ce CR

tjrs aussi sympa a lire!!!!

le 1000 est d'origne ?

jaco900cbr a écrit:déja lu quelque part ce CR

tjrs aussi sympa a lire!!!!

le 1000 est d'origne ?

Jaco !!

Le 1000 est stock-----> "french- emputed-of-the-horses-qui-vont bien"....

Non seulement il est d'origine, mais il a fait 70 000 KM avec l'ancien proprio sur 4 voies régulièrement.... Elle va pas comprendre la mémère, avec ce qu'elle va prendre dans la gu....le sur piste ....

Cool le CR
j'aime bien le régime du WE : saucisse + apéro musclé
Sinon la nouvelle enrobée est comment là bas ?

val a écrit:
Sinon la nouvelle enrobée est comment là bas ?

comme un m&m's. une cacahuète recouverte de chocolat !

j'aime bien les K-Kawettes ...

val a écrit:Cool le CR
j'aime bien le régime du WE : saucisse + apéro musclé
Sinon la nouvelle enrobée est comment là bas ?

En fait ils ont refait toutes les courbes, le gripp est certainement meilleur que l'année dernière, les pneus boulochent beaucoup moins, et il n'y a plus l'espèce de compression à l'intérieur du "trop vite".
Par contre la première partie de la ligne droite arrière avant le pif-paf sautille vachement, chose dont je ne me rapelle pas l'an dernier

val a écrit:j'aime bien les K-Kawettes ...

Toi..... t'as regardé le Bol d'or...

non j'ai regardé dans mon garage

val a écrit:non j'ai regardé dans mon garage

taaz a écrit:
Avant la quatrième et dernière de la journée, je déplace le capteur et le met plus bas. Je fini la journée en 2’09’’ pas content…

taaz a écrit:
Mais c'est frustrant d'être à + de 3'' de mon temps avec quand même 400cc de plus....

Salut,

j'y étais aussi et pas loin de votre campement .

je roulait dans la série 200 et moi aussi j'ai fini a 3'' de mes temps de l'année dernière .

je roule en 2'09 avec mon modeste 250 nsr (2 temps) de 48 chevaux .

ceci dit le temps ne nous a pas permis d'avoir les conditions idéales.

si tu souhaite avoir des photos regarde ici http://dmaryd.free.fr/index.php?/category/60.

et voici une des mes vidéos pour voir ce que donne ma mobylette et mon modeste pilotage.

[dailymotion]https://www.dailymotion.com/video/xq0j14_4-pirelli-days-le-vigeant-07-08-avril-2012_auto# [/dailymotion]

prochain roulage au vigeant le week end prochain pour les dunlop days

pipoff

pipoff2 a écrit:

taaz a écrit:
Avant la quatrième et dernière de la journée, je déplace le capteur et le met plus bas. Je fini la journée en 2’09’’ pas content…

taaz a écrit:
Mais c'est frustrant d'être à + de 3'' de mon temps avec quand même 400cc de plus....

Salut,

j'y étais aussi et pas loin de votre campement .

je roulait dans la série 200 et moi aussi j'ai fini a 3'' de mes temps de l'année dernière .

je roule en 2'09 avec mon modeste 250 nsr (2 temps) de 48 chevaux .

ceci dit le temps ne nous a pas permis d'avoir les conditions idéales.

si tu souhaite avoir des photos regarde ici http://dmaryd.free.fr/index.php?/category/60.

et voici une des mes vidéos pour voir ce que donne ma mobylette et mon modeste pilotage.

[dailymotion]https://www.dailymotion.com/video/xq0j14_4-pirelli-days-le-vigeant-07-08-avril-2012_auto# [/dailymotion]

prochain roulage au vigeant le week end prochain pour les dunlop days

pipoff

Haaaa !! c'était toi les: "Wiinnnnn!! Wiiiinnnnnnnn!!!" quand tu fesais chauffer !!! Et cette odeur de 2T... que de bons souvenirs de ma jeunesse !!

salut,

oui c'était bien moi ,

enfin nous car on étais sept 2 temps dans le groupe .

et concernant les souvenirs de jeunesse, c'est pour rester jeune dans ma tête puisque nous avons le même age .

pipoff