Usure plaquettes

Suite à ma journée à Fontenay d'hier, j'avais l'impression que mes plaquettes étaient vachement usés.
Après démontage, il semblerait qu'elles soient encore bonnes (au vue du témoin), d'où ma question, puis-je les laissés pour haute-saintonge sans soucis ?

Voilà leur tronche

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en voyant les photos, moi je dirai pas de soucis
après, je ne connais pas haute-saintonge, si c'est un circuit dur pour les freins, prend de quoi remplacer sur place, mais là, y'à de la marge encore

Merci pour ton avis, quand je vois les témoins, j'ai comparé avec mes plaquettes neuves que j'ai en stock, ok elles sont usés mais elles pourront faire haute-saintonge sans soucis.

euh ! comment dire !

je pense qu'elles te feront la moitié de 2012 .........
Sinon c'est que tu freines de trop !

guiguinovic a écrit:euh ! comment dire !

je pense qu'elles te feront la moitié de 2012 .........
Sinon c'est que tu freines de trop !

c'est clair qu'il y a de la marge... ce sont celles d'origine constructeur?

Franchement aucune idée de l'origine des plaquettes, mais je trouve que ça freine super bien

Douip a écrit:Franchement aucune idée de l'origine des plaquettes, mais je trouve que ça freine super bien

Même avec celles d'origine..... avant de les envoyer dans leurs derniers retranchements... y a de la marge..... à moins de s'appeller cazey ou vale......

En ce qui me concerne... je suis juste taaz.... je freine avec les plaquettes qui sont sur ma meule..... on verra après.... .... dans le bac.....

nan, il a raison de contrôler mais tant que tu vois les témoins et qu'elles s'usent droites.....c'est bon !